Stihl - Motosega MS 151 TC-E
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In breve
Motosega da potatura con impugnatura superiore, tra le più leggere STIHL (solo 2,6 kg). Avviamento facilitato con ErgoStart e pompa manuale, motore 2-MIX e sistema antivibrante per lavori di cura alberi e tagli precisi.
Codice prodotto: 11462000056
Caratteristiche in evidenza
- Barra e catena incluse
- La più leggera motosega per la cura degli alberi di STIHL
- Per utenti esperti nella cura degli alberi
- Motore 2-MIX per elevate prestazioni di taglio
- Avviamento semplice con la pompa del carburante manuale e STIHL ErgoStart
Dati tecnici
| Cilindrata | 23.6 cm³ |
| Potenza | 1.10 kW |
| Potenza | 1.50 CV |
| CO2 | 886 g/kWh |
| Peso unitario senza carburante | 2.6 kg 1) |
Dotazioni e funzionalità
TENSIONAMENTO SEMPLICE E IN TUTTA SICUREZZA. Il tendicatena laterale consente un tensionamento e una sostituzione della catena semplici, rapidi e in tutta sicurezza. La vite di tensionamento viene azionata lateralmente attraverso il coperchio del rocchetto.
AVVIAMENTO FACILITATO. Grazie al sistema STIHL ErgoStart l'avviamento degli attrezzi a motore risulta facilitato. È sufficiente tirare la fune di avviamento in modo costante e uniforme. La velocità di strappo della fune di avviamento risulta notevolmente ridotta, e il motore si avvia in modo rapido e affidabile anche a bassi regimi. Questo è reso possibile dalla presenza di una molla supplementare tra l'albero motore e la puleggia di avviamento.
MINOR NUMERO DI TENTATIVI DI AVVIAMENTO. La pompa di alimentazione del carburante manuale riduce il numero dei tentativi di avviamento accelerandone il processo. Questo si rivela particolarmente utile dopo le pause di lavoro prolungate. A tal fine, è consigliabile azionare la pompa più volte prima dell'avviamento. In questo modo si garantisce l'apporto di una quantità sufficiente di benzina all'interno del carburatore durante l'avviamento.
Tiene lontana anche la polvere più sottile dal motore, assicurandone una durata particolarmente lunga. Può essere facilmente pulito con acqua
MANUTENZIONE RIDOTTA. Attraverso la compensazione della pressione, un sistema di regolazione presente all'interno del carburatore che prende il nome di compensatore, garantisce che nonostante l'aumento dell'imbrattamento del filtro dell'aria, la potenza del motore, la qualità dei gas di scarico e il consumo di carburante rimangano pressoché costanti per un lungo periodo di tempo. Pertanto sarà necessario pulire il filtro dell'aria solo quando si nota un'evidente diminuzione delle prestazioni. In questo modo è possibile lavorare a lungo senza provvedere alla manutenzione.
FACILITÀ E RAPIDITÀ DI APERTURA E CHIUSURA. Grazie al tappo apribile e richiudibile senza l'uso di attrezzi, è possibile aprire e chiudere il serbatoio dell'olio e quello del carburante in pochi semplici passaggi grazie alla chiusura a baionetta.
PARTICOLARMENTE EFFICIENTE DAL PUNTO DI VISTA ENERGETICO. Grazie al motore STIHL 2-Mix è possibile ridurre non solo l'inquinamento da gas di scarico, ma anche i consumi e i conseguenti costi di esercizio. Questo motore a 2 tempi richiede poca manutenzione e utilizza il carburante in modo efficiente anche a prestazioni elevate. Il carburante è costituito da una miscela di benzina e olio motore. Il motore STIHL 2-Mix è conforme alla rigorosa direttiva europea sulle emissioni Stage V.
Descrizione
La STIHL MS 151 TC-E è una motosega da potatura con impugnatura superiore, pensata per interventi di cura degli alberi come rimozione di legno morto, gestione delle chiome ed eliminazione di polloni e germogli. Con un peso di 2,6 kg e una struttura compatta, lavora bene anche in spazi confinati, mantenendo buona precisione di taglio.
L’avviamento è più rapido grazie a pompa carburante manuale e STIHL ErgoStart. Il motore STIHL 2-MIX offre elevate prestazioni di taglio e una gestione efficiente, mentre il sistema antivibrante STIHL aiuta a ridurre l’affaticamento su sessioni prolungate.
- Cilindrata: 23,6 cm³
- Potenza: 1,1 kW (1,5 CV)
- Lunghezza spranga: 25–30 cm
- Passo catena: 1/4" P
- Pressione acustica: 96 dB(A)
Manuali
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